SH85 크로스 카본 스페셜 185g 고탄성 고반발(도레이제 카본 사용)

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 고반발 SH85 크로스카본 스페셜
 중경경 강 클래스(화상은 도장 공정 전 블랭크) 모델. 초가는 몸 (원대 첨단 19.0mm ※D사 AH85 19.3mm) 고탄성 경량 설계에 의해 놀라운 것은 가지고 있을 때의 경이적 가벼움입니다.
 그래서 깔끔한 선조자로 파워도 있습니다. 초 날씬한 8.5로밖에 할 수 없는 밸런스와 가벼움과 파워로 빠지는 장대입니다. ZD와 같은 컨디션이 아니라 가볍고 매우 날씬한 선조자입니다.
 수리로 얻은 방대한 데이터에 의한 타사 상위 모델 철저 비교 위의 신설계에 의해 물론 가벼울 뿐만 아니라 대기업 메이커 상위 모델에 필적할 정도로 빼낼 때에 경량일 뿐만 아니라 확실히 텐션을”받아 부드럽게 뽑아내는 특수 설계되어 있습니다.
 이 가격이 될 수없는 음색을 실현하고 있습니다. 일반의 20만엔~30만엔 하야세 제외 상당의 파워입니다. 장대 전체가 고탄성이기 때문에 극태의 수처에 빼내기 쉬움이나 조작성을 의지할 필요가 없고 1.2 mm고감도 수처에 의해 미끼를 약하게 하지 않고 고감도를 실현하고 있습니다.
 올 시즌 사용이 가능합니다. 고감도 1.2mm 튜브러 이삭 고탄성 2번 파트 사양 날씬한(원대 첨단 내경 약 19mm)의 초육 두께 설계. 같은 굵기 자중, 가격대에서는 이 모델을 넘는 상태 파워 감도의 물건은 없는 것과 같을까 생각됩니다. 23cm 정도 그 이상의 클래스가 빠질지도 모릅니다.
 고감도 고탄성 장대 두께 두께 튜브러 이삭은 딱딱하고 또 가늘기 때문에 한층 두꺼운 이삭 동등의 경도와 경도와 가늘어질 수 있는 고감도를 실현하고 있습니다.
 표준 전장 : 8.5m · 계수 : 8 개 · 작업 치수 : 1430mm · 표준 자중 : 195g (원대의 크로스 카본 자중 약 10g 정도는 포함하지 않음) :1.2mm튜블러 ・추부하 :표준(호) 0~5 ・적합 수중사 메탈 0.02~0.2 나일론 0.08~0.6 장대봉 포함 애프터 있음 일본제
 ※클럽명등 별도 문자를 넣는 것은 할 수 없습니다.
 무도장 표면에 대해서
 ※표면 마무리 등 일절 베지 않고 상태 우선의 블랭크를 구운 채로의 상태이기 때문에 금이나 수지 등으로 보이는 부분이 있는 경우도 있습니다. 또 조인트 가공시에 발생하는 스레등도 있는 경우가 있습니다. 강도 내구성에는 전혀 문제 없습니다. 신경질적인 분은 삼가 해주십시오.
 수주 생산품을 위해 주문 후 또는 납품 후 반품 취소는 거절하겠습니다. 승낙 후 주문하세요. 하다